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《纽约时报》:八年前波音和空客冲向737 Max

????本文转载自《华尔街日报》,作者高树瑞,题目为《视觉中国》。,2011年,在遭受最大客户的背叛后,波音公司安排员工加班,完成737 Max机型的设计和生产,以从竞争对手空客手中赢得客户,但波音公司没有想到,该订单将在8年后将公司推向风口浪尖。,《纽约时报》援引一位不愿透露姓名的波音公司前雇员的话说,为了赶上生产并重新获得飞机订单,波音工程师不得不以两年前效率的两倍提交设计图纸。过去五个月,波音737Max的设计遗漏和强制压缩成本可能间接导致两起严重事故。,长期以来,空客和波音之间的竞争给波音公司带来了巨大的压力。这家欧洲公司的成立时间比波音晚了几十年,在商用飞机市场上与波音并驾齐驱,但仍在窃取其市场份额。,目前,监管机构正在调查737Max的仓促推出是否直接导致波音低估了安全风险。然而,波音公司的员工表示,他们“对飞机的安全充满信心”。,波音737最大,2011年春,波音最大的民用航空专机独家客户美国航空公司表示,已准备从空中客车公司订购数百架新型节能喷气式飞机。空客不仅是世界领先的飞机制造商,也是波音在美国市场上最直接的竞争对手。,据《纽约时报》报道,美国航空公司(American Airlines)首席执行官杰拉德?阿佩(Gerard Arpey)通过电话向波音公司(Boeing)高管詹姆斯?麦克纳尼(James McNerney)通报了这一消息,麦克纳尼还告诉他,如果波音公司想收回客机订单,就需要采取积极行动。,为此,波音公司开始了一场战斗。该公司放弃了一项新客机的10年发展计划,投入巨资更新了737客机,并承诺在6年内完成。,项目启动6个月后,波音工程师完成了最大737的初步设计。工程师团队正在以两倍于正常速度推进项目,每周绘制多达16个设计图纸。,据《纽约时报》援引技术人员737max的话说,在开发的最初几个月,设计师向技术人员提交了草图设计图纸。通常,设计图纸中包含的一系列复杂说明被省略,一些最大737的内部装配设计仍然缺失。,此外,为了尽可能降低成本,波音公司要求737MAX机型与前代机型相比进行最小改动,以帮助新机型尽快获得认证,并减少飞行员驾驶培训所需的成本和时间。因此,一些更有利于飞行员操作的系统更新被迫中止。,在这种高压模式下,完成第一架波音737Max飞机的生产只需要四年时间。尽管准备工作很仓促,波音公司官员和前雇员表示,他们相信飞机仍然是完全安全的,并通过了相应的测试。,令人不安的是,波音公司的安全测试似乎没有那么可信。华尔街曾提到,当波音公司急于推出737Max以抵制来自空客的竞争时,联邦航空管理局(FAA)管理层敦促该局的安全工程师将安全评估委托给波音公司,并迅速批准分析结果。换言之,美国联邦航空局委托波音公司进行的737MAX安全认证实际上是由波音公司自己完成的。,两大民航公司在中型客机市场的竞争,波音和空客之间的竞争始于20世纪90年代,全球航空公司之间的一系列合并进一步推动了波音和空客之间的双头垄断。当时,空中客车公司的首席销售官约翰利希(JohnLeahy)表示:“波音认为我们只是昙花一现,但我们没有理由不能拥有50%的市场份额。”,在很短的时间内,空中客车公司的年交付量赶上了波音公司。2018年,波音和空客都打破了交付的历史记录。波音公司以806架飞机名列业内第一,其次是空客800架飞机。,起初,当空客宣布2010年推出波音737的直接竞争对手A320neo时,波音并不在意。时任该公司首席执行官的詹姆斯?阿尔巴甚至吹嘘说,航空公司根本不想要空客的飞机。他们已经买了更多的。,Albaugh认为波音公司可以继续生产737,直到2020年,在此之前,没有必要开发新的机型。但他的判断似乎是错误的,A320系列的交付量在增加,与波音737的差距也在扩大。A320neo在上市后也迅速打开了市场。,据航空咨询公司利厄姆(Leeham)董事总经理斯科特?汉密尔顿(Scott Hamilton)称,《纽约时报》援引波音公司的话说:“完全傲慢地无视A320的可行性。”,随后,美国航空公司“背叛”波音公司选择空客,这使得波音公司当时紧张不安。波音前高级官员说,该公司选择放弃所有生产737Max的计划,因为它比从头开始生产要快得多,容易得多,也便宜得多。,最终,美国航空公司决定从波音公司和空客公司购买飞机。从那时起,位于美国伦顿的波音737工厂开始了一种快节奏的生产模式。直到今天,事故发生后,该工厂仍在生产737架最大的客机,并计划在4月刷新57架的月度生产记录。

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壳王深中华A幸福时光:主业不振、净利亏 股价狂飙3日

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  原标题:不朽壳王深中华A突迎幸福时光:主业不振、净利亏损 股价却三日狂飙

  风来了,连猪都能飞起来。

  8月21日,深中华A再度涨停。自深圳建设中国特色社会主义先行示范区的消息发布以来,深中华A已经连续三个交易日涨停。

  21日盘后,深中华A发布了《股票交易异常波动公告》,表示公司目前不存在重大资产重组、重大收购等行为。公司在重整计划中设定了重组方条件,截止目前尚未遴选到合适的重组方。

  谁也没有料到,这家经营惨淡、业绩亏损、几次面临退市边缘、名不见经传的公司,居然成为了新一轮历史机遇的“最大赢家”之一。

  业绩预亏

  公开资料显示,深中华A是一家主要生产自行车、电动自行车的上市公司。其前身系1984年成立的中华自行车有限公司,1992年登陆深交物流业务经理是做什么的_366行业bt365下载_bt365最少充值多少钱_bt365娱乐线所主板,但上市五年后,公司就陷入巨亏,并因为巨额债务被实施重整。

  直到2013年,经过固定资产处置、债务重组、豁免和大股东无偿偿还等方式,深中华A才重整完毕,历时长达七年之久。

  然而,重整完成后的深中华A并没有一举“飞上枝头变凤凰”,直至今日,深中华还没有引入合适的重组方,公司经营规模一降再降,营业收入从2013年的2.71亿元,一举下降至2018年的1.20亿元。

  公司的业绩也在亏损与盈利之间交替,就为了避免被再度“披星戴帽”,避免终止上市,近三十年闪转腾挪,缔造了不朽的保壳传奇。

  2018年,深中华A再度陷入亏损,归属上市公司股东的净利润为物流运输业的技巧_366行业bt365下载_bt365最少充值多少钱_bt365娱乐线-159.20万元,扣非净利润为-183.79万元;2019年上半年,深中华A预亏60-120万元,同比下滑208.26%-316.53%。

  截至2019年3月31日,深中华A总资产为7069.91万元,归属上市公司股东的净资产仅为1393.95万元,账面货币资金合计1238.35万元。

  这家以自行车生产销售为主业的公司,生产人员只剩19名,连董事、监事、高管在内,总共员工合计53人。

  8月12日,深中华A曾发布一则《对外投资公告》,拟跨界投资黄金珠宝产业。

  其打算出资422.5万元与深圳钻金森珠宝有限公司(下称“钻金森珠宝”)共同出资设立深圳鑫森珠宝黄金供应链有限公司(下称 “鑫森珠宝”)。

  钻金森珠宝出资227.5万元,工商登记完成后,深中华A将持有鑫森珠宝65%的股权济宁旅行社招聘_366行业bt365下载_bt365最少充值多少钱_bt365娱乐线,成为鑫森珠宝的控股股东。

  深中华A表示,公司本次对外投资,旨在利用公司自身位于深圳罗湖全国最大珠宝产销集散地的特殊区域优势,拓展新的业务增长点。同时黄金珠宝具有一定的保值特点,也有助于增强公司的抗风险能力。

  但是,这一说法却遭到诸多市场人士的质疑,一方面,主业自行车生产的深中华A,决议投身黄金珠宝产业,鸿沟太大;另一方面,当前的黄金珠宝产业的竞争已趋白热化,“新人”难以获得发展空间。

  谁在买入?

  讽刺的是,正是这样一家既无业绩,又无前景的“壳公司”,却成管理咨询可以开团建费吗_366行业bt365下载_bt365最少充值多少钱_bt365娱乐线为了A股投资者追捧的对象。

  每逢深圳本地股异动,深中华A必然是前锋。8月18日,新华社受权发布《中共中央 国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》后,深中华A再度引领深圳本地企业飙涨。

  8月19日至21日,深中华A连续三日涨停,截至目前市盈率为-1362倍,总市值高达20.74亿元。在股价不断推高背后,深中华A的交易席位上出现了诸多实力营业部的身影,其中两家营业部在近日来不断炒作深圳板块的概念股。计算机网络第3版答案_366行业bt365下载_bt365最少充值多少钱_bt365娱乐线

  21日,深中华A买卖前五大席位均为营业部席位,其中买入金额前5名买入总计4111.68万元,占当天总成交金额25.03%,卖出金额前5名卖出总计2590.66万元,占当天总成交金额15.76%。

  榜单上买二、卖一均为国泰君安证券成都北一环路证券营业部,该营业部买入884.95万元,卖出934.70万元,净买额为-学计算机科学与技术专业就业前景_366行业bt365下载_bt365最少充值多少钱_bt365娱乐线49.76万元。

  近三个月内该营业部席位共登陆龙虎榜榜88次,实力排名第26。国泰君安证券成都北一环路证券营业部21日还参与了新城市(净买额3045.04万元),兆新股份(净买额2291.84万元),丰乐种业(净买额-1496.80万元)等5只个股的买卖。

  深中华A买三则为国盛证券宁波桑田路证券营业部,该席位买入755.17万元。

  近三个月内该席位共等上龙虎榜246次,实力排名第7。国盛证券宁波桑田路证券营业部在当日还参与了九鼎新材(净买额3689.37万元),因赛集团(净买额-1183.98万元),华控赛格(净买额837.08万元)等4只个股。

  值得注意的是,上述营业部参与买卖的企业多为深圳地区的上市公司或受热炒多日的企业,其中,新城市是今年5月上市的新股,流通盘仅为两千万股;华控赛格则是深圳国资深赛格参股的上市公司。

责任编辑:陈志杰

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